国际品牌观察网

上汽集团面向世界打造中国“汽车名片”




  2018年,上汽集团整车出口和海外销售达到27.7万辆,同比增长62.5%,连续三年蝉联中国企业海外出口第一,占中国企业海外销量的近四分之一。在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化的战略指引下,上汽集团开创了一条中国汽车企业“走出去”的差异化道路,努力建设富有创新精神的著名汽车公司,向世界打造中国“汽车名片”。
 
  海外布局屡创佳绩
  近年来,上汽集团不断加大对海外业务的投入,加快布局海外市场,实现了强劲的海外市场增长。2016年至2018年,上汽集团海外销量分别为12.9万辆、17万辆和27.7万辆,连续3年位居中国品牌海外出口首位。2019年1月至9月,上汽实现整车出口和海外销售约24万辆,同比增长15%左右,继续保持了快速增长的水平。
  目前,上汽全球化布局已经遍布全球六大洲,旗下不少车型在海外的细分市场上取得了佳绩。上汽整车产品进入五大洲60余个国家,形成了泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东6个“万辆级”区域市场。其中,东盟有望成为上汽在海外的首个“十万辆级”区域市场。
  作为新兴经济体代表,印度经济长期保持增长态势,汽车市场潜力巨大。今年4月底,上汽印度基地正式投产,这座占地70万平方米、规划年产5.6万辆的工厂,是上汽在泰国、印度尼西亚基地以外的第三个海外整车制造基地,而上汽也成为第一个在印度投资的中国车企。仅仅3个月时间,上汽在印度实现了3.1万张定金订单,7000辆新车交付,产品供不应求。相信在不久之后,印度料将成为上汽第七个“万辆级”海外市场,这也将是上汽最快实现“破万”目标的区域市场。
  上汽集团今年6月份还签署埃及合资制造公司战略合作框架协议,进军非洲市场,进一步抢抓新兴市场发展机遇。据上汽集团相关负责人介绍,作为非洲主流汽车消费市场之一,埃及拥有上亿人口,汽车千人保有量仅为24辆,去年汽车销量达到20万辆规模,未来发展潜力巨大,将是上汽重点打造的下一个海外核心区域市场。
 
  开创“走出去”创新模式
  据上汽集团介绍,上汽集团在集聚国际资源开拓全球化布局的同时,不仅拓展了传统的贸易、进出口业务,而且通过研发生产、营销服务、投资平台和国际贸易四大板块,逐步实现了具有竞争力的整车产品、低成本的运营模式和完整的供应链体系全部“组团出海”,开创了国内汽车企业“走出去”的创新模式。
  据悉,上汽目前在伦敦、硅谷、特拉维夫设立了创新研发中心,打造了泰国、印尼、印度3个海外整车制造基地,建立了93个海外零部件基地,建成12个区域营销服务中心、500多个海外营销服务网点、4家海外物流分公司和3条远洋航线,并在印尼成立了多元金融公司。
  上汽集团与埃及汽车销售企业曼苏尔集团今年6月在埃及首都开罗签署战略合作框架协议,双方将成立合资汽车制造公司。曼苏尔集团董事长穆罕默德·曼苏尔在签约仪式上表示,曼苏尔集团目前与通用汽车等世界主要汽车制造企业建立了合作关系,此次与上汽集团签约成立合资制造公司是该集团国际化的又一重大成就。“上汽集团目前已经初步建成集研发、制造、营销、物流、金融为一体的面向全球市场的汽车产业链,此次和曼苏尔集团联手,将把上汽的新产品、新技术、新模式积极导入埃及市场,为当地民众提供更多高品质、本地化的产品和服务。”上汽集团董事长陈虹在签约仪式上说。
  近年来,中国汽车企业“走出去”的步伐不断加快。来自上海海关的数据显示,2018年,70余个品牌的中国产汽车通过上海口岸“走出去”,出口数量超过23万台,占全国汽车出口的67%左右。这些品牌包含名爵、长安、大通、吉利、奇瑞及北京现代、广汽传祺等,车辆类型涉及轿车、大型车、特种车等,出口卸货国家和地区多达70余个。
  业内人士普遍认为,企业“走出去”只是第一步,相互融合、互利共赢才是关键。文化的交融是人心相通的必要条件。企业的跨国经营与全球发展不分肤色、不分人种、不分语种,都是为了一个共同的商业追求而相互尊重共同发展。
  业内人士表示,开放促进竞争,竞争带来进步,最终获得实惠的一定是消费者。中国扩大对外开放既体现了开放与自信,又促进了中国汽车企业的觉醒与自强。未来,中国汽车工业必须融入全球汽车工业的产业链中,真正实现“你中有我,我中有你”的竞争与合作格局。

 
  产品创新提供有力支撑
  互联网、新能源汽车等创新产品为上汽的海外布局提供了有力支撑。上汽“海外互联网汽车模式”先后在泰国和印度等市场顺利推进,名爵ZS纯电动SUV在欧洲市场斩获了大量订单。
  汽车听得懂中文、英文,这并不稀奇,但如果一款中国产的汽车可以听得懂泰文,这可是新鲜事。在泰国上市的互联网车型名爵ZS配备了支持泰语语音控制的互联网汽车系统iSMART,为泰国年轻消费者带来了高品质的未来感驾乘生活。名爵ZS为中国品牌赢得了广泛赞誉,也为更多中国汽车进入东南亚提供了“口碑支持”。
  上汽“海外互联网汽车模式”在泰国市场取得初步成功之后,今年又向印度市场加快技术溢出。名爵印度公司搭载上汽互联网系统iSMART的首款产品名爵Hector于6月底正式上市,成为当地首款互联网汽车,截至目前定金订单超过3.1万张。
  当前,印度政府正大力推进新能源汽车发展,并于今年7月宣布将电动汽车的商品和服务税从12%下调至5%。“这对我们也是重大利好,上汽在新能源三电系统及核心零部件上实现了自主掌控,并计划在今年底向印度市场投放自主品牌的全球纯电动车型”,上汽集团印度公司负责人表示。
  今年5月,在上海举行的2019年中国品牌日系列活动上,上汽集团展位的名爵EZS电动汽车吸引了观众的注意力。这款汽车不仅满足中国的标准,还满足欧洲、美国等地的标准,即将“试水”全球同步上新,在英国、德国等地实现与中国市场的同步上市。
  今年9月28日,500辆名爵ZS纯电动SUV在上海海通码头搭乘滚装船出口欧洲,这是中国自主品牌乘用车首次批量出口欧洲大陆,同时也创下了中国新能源汽车出口单次发运数量的最高纪录。上汽集团推出面向全球市场的名爵ZS纯电动SUV,今年下半年刚刚登陆英国、荷兰和挪威,就在当地刮起了一阵强劲的“电动旋风”,短时间内在欧洲三国已获得超过3000个订单。
  欧洲是汽车工业的发源地之一,汽车市场竞争激烈,产品准入标准严苛。名爵ZS纯电动SUV的热销,显示出上汽强大的自主研发实力和国际经营能力,也显示出中国新能源汽车在欧洲正迎来新的发展机遇。数据显示,2018年欧洲汽车市场销量达1770万辆,但其中电动汽车销量仅为20万辆。日本富士经济预测,未来全球纯电动汽车市场将以中国和欧洲为中心快速增长,2035年欧洲纯电动汽车销量将超过600万辆。
  上汽集团今年全年的海外销量目标为35万辆。到2020年,上汽集团计划初步完成海外布局,海外销售规模力争达到50万辆。
  上汽集团董事长陈虹表示,着眼于汽车行业发展新趋势,上汽集团未来将在新能源汽车、智能网联汽车等核心技术关键领域进行全面布局,并努力将创新技术优势向海外溢出实现差异化竞争。上汽集团未来将继续坚持创新转型,深入探索新能源、人工智能、5G通讯等新兴技术与汽车产业的深度融合,加快形成核心技术、打造差异化竞争优势,不断推动企业强起来、新起来,瞄准“全球布局、跨国经营,具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司”的目标大步前行。(记者 秦天弘 王婧)


 
  转自:经济参考报

新闻图片
热门推荐
返回列表