“一带一路全球行”报道团走进德国沃尔夫斯堡


  日前,新华社“一带一路全球行”报道团从德国首都柏林出发,抵达该国“汽车之城”沃尔夫斯堡,参观了德国工业游的经典之作——“大众汽车城”。

  242万人次!这是汽车城去年接待的游客数量。“大众汽车城”如何做到在“吸金”的同时,潜移默化地传播品牌?其成功经验对于同样发展工业游的洛阳来说有何启发?记者就此进行了探访。

  当天中午,报道团车辆驶入沃尔夫斯堡,一座颇为复古的烟囱红砖墙工厂映入眼帘,厂房上的大众品牌标志提醒我们,“大众汽车城”到了。

  沃尔夫斯堡位于德国下萨克森州,这座人口只有12万的城市是大众汽车总部所在地。为配合2000年在汉诺威举办的世界博览会,大众耗资8.24亿德国马克,在该市打造了这座占地25公顷的“大众汽车城”。

  这是世界上第一个、也是最大的汽车主题公园和服务中心。汽车城内包括大众馆、奥迪馆、斯柯达馆、西亚特馆、宾利馆、兰博基尼馆、布加迪馆等建筑,大众汽车下属的各个汽车品牌在这里基本都得到了展示。

  报道团参观汽车城当天是工作日,但是仍有不少学生和中老年人来此参观。

  记者走进汽车博物馆,这里展出了包括1955年下线的第100万辆甲壳虫纪念版汽车在内的大众经典车型。展现当年用车生活场景的3D电影,让人身临其境,仿佛回到了上个世纪。

  一位在现场参观的83岁德国老人沃尔夫冈(音译)告诉记者,这些展出车辆都是他们那个年代的流行款式,虽然现在看起来已经过时,却承载着他们那一代人的共同回忆。

  以大众的品牌历史,吸引老年人前来参观自然不难。为了抓住喜欢新生事物的年轻人的眼球,“大众汽车城”同样不遗余力。

  在汽车城内,最为显眼的就是两座停放和展示新车的圆柱形立体玻璃车库。因为通体透明,其被誉为“世界上最炫的车库”,《碟中谍4:幽灵协议》曾在此取景。

  在车库内,新车借助一条环绕中梁旋转的机械臂,以每秒2米的速度被运到指定位置。

  来到玻璃车库底部,记者跟随工作人员指引,进入安装有座椅的玻璃房中。只见机械臂缓缓靠近,托起载有8名“乘客”的玻璃房,在车库内缓缓上升,并不断变换方向,使我们得以从不同角度近距离观察四周的不同车型,以及新车通过机械臂传送到车位的过程。

  “通常我们要求汽车交到客户手里,行驶里程接近于零,所以新车从工厂下线后,要全程依靠履带和托盘移送到不同楼层的停车库内,供顾客选购。”该负责人说。

  不仅仅是炫酷车库,曾跑出世界最高速度的电镀版布加迪威龙、儿童乐园中的大众赛车游戏,以及纪念品店内精致大众车模型等,无不显示着“大众汽车城”对年轻顾客的重视。

  有数据显示,去年,“大众汽车城”游客数量再创历史新高,达242万人次,同比增长8.5%,使其不仅成为德国主要旅游景点之一,还成为大众汽车重要的品牌传播平台。

  (洛阳日报报业集团特派记者 张锐鑫 文/图)

  ▶▶记者感言

  有人认为,“大众汽车城”工业游的成功,不仅仅是大众品牌本身的号召力使然,更在于其利用厚重的造车史迎合老一辈游客、利用先进科技吸引年轻人的做法。

  时下,我市提出构建文化传承创新体系。作为全国重要工业城市,我市工业文化厚重,发展工业游条件得天独厚。

  挥手的毛主席像、苏式厂房住宅、东方红拖拉机……新中国成立之初,一拖、洛轴、洛矿等不少共和国长子在我市“呱呱坠地”,在涧西区留下了一批工业遗产,“东方红”等品牌至今仍是老一代人的共同回忆。此外,杜康酒文化同样美名远扬,现代企业的美酒生产流程也让不少人兴趣浓厚。

  年轻人代表着未来的市场。发展工业游,不仅要让中老年游客乐在其中,更要投年轻人之所好,在实现景点自身发展的同时,让品牌也得到可持续的传播。我们相信,随着东方红农耕博物馆等亮点项目的建设和完善,我市工业游定能在摸索前行中不断破题!

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