2020年年初以来，新冠肺炎疫情不断冲击全球市场，汽车市场受到的不利影响尤为明显。在此背景之下，长城汽车不断变革适应新情况，坚定推进全球化战略，克服各种不利局面，逆势塑造中国汽车品牌新形象。
2020年1月至11月，长城汽车全球销售新车961489辆，海外出口销量同比增长2.77%，达61563辆，助力长城皮卡全年销量突破20万辆。海外出口销量稳步攀升的背后，是长城汽车开辟和深耕全球市场的持续努力作为支撑。
尽管受到新冠肺炎疫情的不利影响，长城汽车2020年仍然在全球主要国际市场全面加速推进其国际化战略。在向全球化科技出行公司转型目标的引领下，长城汽车全球化发展形成了“12+5”的全球生产布局和“七国十地”的研发布局。同时，长城炮开启全球销售，打造中国皮卡新名片；哈弗品牌加快全球布局，进一步完善中东市场业务板块。
2020年年初，面对疫情导致的生产供应受阻问题，长城汽车协同全国多地相关部门，经过12天四地跨区域协调，高效、高质量保障了出口新车的正常生产，如期完成复工以来的首批出口订单。在海外市场，长城汽车克服疫情下面对面签约难题，通过“屏对屏”“线连线”“云签约”等创新方式，实现了跨区域、跨国界的“零距离接触”，保证了海外市场业务的不断开拓，为海外签约模式开辟了新途径。
从2020年年底开始，长城炮的出海步伐不断提速，密集在海外六国上市，助力其全球化进程，并取得了不错的销售业绩。自2020年11月16日登陆澳洲市场后，长城炮先后登陆智利、南非、伊拉克、约旦和沙特，受到了这些国家消费者的追捧。在智利，长城炮的预售备受消费者青睐，不到24小时就被抢购一空。2020年12月27日，长城炮皮卡登陆沙特，上市当天成交量就超过百辆。
由于疫情防控相关措施，与其他许多汽车厂商一样，长城汽车在海外市场的产品推广也面临着挑战，但新的推广形式也取得了良好的效果。比如，根据疫情防控政策要求，长城炮在沙特的上市不能在室内开展，而是采用了线上发布与线下户外体验相结合的形式，无论是线上浏览还是线下的多场景试驾，都给消费者带来了很好的体验。
2020年，长城汽车持续完善全球汽车产业链布局。在研发层面，印度班加罗尔研发中心开启升级，与以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等地的日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国的海外研发中心共同组成“七国十地”全球研发布局。长城汽车的“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌面向全球，进一步提升了全产业链技术创新实力，为征战全球市场提供了有力支撑。
与此同时，在生产制造层面，长城汽车“12+5”全球化生产体系逐步完善，以智能制造赋能长城汽车市场竞争力的持续提升。比如，2020年2月，长城汽车宣布在印度投资汽车电池生产，建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链，实现印度研发、印度生产、全球销售；2020年9月，长城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同，标志着长城汽车将享受同俄境内车企同等的优惠政策，获得更加公平和开放的市场环境；2020年11月，长城汽车正式完成泰国罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂移交工作，该工厂将被打造成为全球标准的智能工厂，助力长城汽车整车高品质生产与高效出口，这将助力长城汽车在东盟的发展进一步升级。
对于2021年，长城汽车表示，将继续践行“全球化科技出行公司”的转型之路，面对变化的市场环境，不断以新形象逐鹿世界汽车舞台。（记者 王婧）
